新時(shí)代下抄板創(chuàng)新尤為關(guān)鍵。　隨著海外市場的變化，中國企業(yè)面臨零部件供應(yīng)鏈?zhǔn)Ш狻⒑诵募夹g(shù)失語等越來越多的障礙，企業(yè)也已意識到發(fā)展自主品牌的重要性和迫切性，但由于品牌培育不是一蹴而就，以貼牌“起家”的企業(yè)，有時(shí)也只能在低端市場“望洋興嘆”。如豪車市場幾乎都是奧迪、寶馬、奔馳、凱迪拉克、雷克薩斯等洋品牌的身影。本土品牌該如何提高競爭力，在高端市場占據(jù)一席之地？抄板再創(chuàng)新技術(shù)顯得尤為重要。

　　本土品牌相比國際品牌的劣勢

　　眾所周知，與國際豪車品牌相比，本土品牌無論是在產(chǎn)品上下的功夫，還是在品牌營銷上都同樣處于劣勢。如果想要在豪華車這塊蛋糕上分一杯羹的話，更多的要學(xué)習(xí)國外優(yōu)秀豪車設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。與之相關(guān)的我們看到的是奧迪在英杰匯上的成功以及對奧迪車塑造本身成功的創(chuàng)新所在，而本土品牌始終不能擺脫低端廉價(jià)、同質(zhì)化競爭的陰影，始終不能將品牌的價(jià)值最大化，通過抄板學(xué)習(xí)并不斷創(chuàng)新來達(dá)到最終的市場目的，而這些往往是奧迪、奔馳、寶馬、凱迪拉克等國際品牌所擅長的優(yōu)勢所在。

　　抄板再創(chuàng)新相關(guān)技術(shù)概念解析

　　抄板再創(chuàng)新即在反推原產(chǎn)品或電路板PCB文件、BOM清單、原理圖等技術(shù)的基礎(chǔ)上，突破歐美日韓等新產(chǎn)品核心技術(shù)壁壘，消化吸收后，進(jìn)行PCB改板，二次創(chuàng)新開發(fā)等，使一系列高端技術(shù)為我所用或進(jìn)行量體裁衣式改進(jìn)。隨后根據(jù)國內(nèi)消費(fèi)者的需求完善產(chǎn)品功能，加上自身的技術(shù)積累，加強(qiáng)再創(chuàng)新高度。使其快速迎來自主品牌的跨越式轉(zhuǎn)型升級，提升市場競爭力。

　　抄板再創(chuàng)新加強(qiáng)國內(nèi)豪車競爭力

　　據(jù)了解，隨著本土品牌PCB抄板技術(shù)越發(fā)對豪車市場的持續(xù)關(guān)注與理解，本土品牌也開始對豪車有了新的認(rèn)識，我們欣喜的看到一大批國內(nèi)廠商開始往豪華上涌現(xiàn)，吉利收購沃爾沃、比亞迪高端化的發(fā)展等都開始為本土品牌在豪車史上書寫了一筆又一筆，然而在這渺小的希望背后，我們還是更多的希望本土品牌能夠借助像奧迪、奔馳等這樣的國際優(yōu)秀品牌的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)一步加強(qiáng)豪車市場的競爭力，抄板再創(chuàng)新它們優(yōu)秀的設(shè)計(jì)技術(shù)來發(fā)展本土的豪車品牌，為國內(nèi)豪車市場書寫上濃重的一筆。
　　抄板再創(chuàng)新技術(shù)不僅可為國產(chǎn)品牌吸收更多“高”、“新”要素，也可為國產(chǎn)品牌注入了新的生機(jī)和活力。相信在不久的將來在抄板再創(chuàng)新的引導(dǎo)下國產(chǎn)品牌將越走越好，不再“望洋興嘆”！