充電樁成為制衡新能源汽車發(fā)展的攔路虎？今年上半年的各種車展，新能源汽車不僅在車展上所占的比例有所增加也吸引了不少消費(fèi)者的駐足。隨著技術(shù)進(jìn)步、政策扶持以及企業(yè)投入增加，我國新能源汽車行業(yè)近兩年迎來了跨越式發(fā)展

　　不過，隨著新能源汽車行業(yè)發(fā)展的提速，充電樁數(shù)量有限的瓶頸逐漸顯露出來，而這也構(gòu)成了資本市場(chǎng)的潛在投資機(jī)會(huì)。有分析人士指出，我國發(fā)展以純電動(dòng)為主的 新能源汽車的產(chǎn)業(yè)政策路徑日益清晰，這意味著充電樁后續(xù)將不可避免地迎來建設(shè)高潮，并給相關(guān)上市公司帶來顯著投資機(jī)遇。

　　自2013年開始，我國新能源汽車進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化時(shí)代。今年以來，我國新能源汽車銷量出現(xiàn)明顯增長(zhǎng)，據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，截至今年上半年，新能源汽車?yán)塾?jì)銷量在6萬輛左右。新能源汽車銷量的明顯走高與政策的強(qiáng)力支持密不可分。

　　地方新能源汽車發(fā)展扶持政策也在不斷出臺(tái)。新能源汽車的各種補(bǔ)貼都促進(jìn)了銷量的遞增，一些硬件設(shè)施在不斷的完善中。新能源汽車行業(yè)發(fā)展的瓶頸也逐漸顯露了出來，那就是充電樁數(shù)量嚴(yán)重不足。據(jù)媒體報(bào)道，雖然今年上半年新能源汽車?yán)塾?jì)銷量在6萬輛左右，但作為其基礎(chǔ)配套設(shè)施，上半年累計(jì)建成充電樁僅為2.5萬 個(gè)左右。按照日前頒布的《方案》規(guī)定，充電接口與新能源汽車數(shù)量比例不低于1∶1。以這一標(biāo)準(zhǔn)來看，目前充電樁數(shù)量 已經(jīng)不能滿足新能源汽車的需求，突破數(shù)量需求加速生產(chǎn)，電動(dòng)汽車充電樁將迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)。